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车企裁人的故事仍在持续,这一次轮到了奥迪。 奥迪方案6年内裁人9500人 11月26日,奥迪宣告了一项严重重组方案,将在2025年前裁人约9500人。此举将...

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车企裁人的故事仍在持续,这一次轮到了奥迪。

奥迪方案6年内裁人9500人

11月26日,奥迪宣告了一项严重重组方案,将在2025年前裁人约9500人。此举将为奥迪节省60亿欧元的本钱,让奥迪更好的向电动轿车、数字化轿车市场转型。

奥迪在一份声明中表明,裁人方案会沿人口结构曲线进行,并将推出提前退休方案,管理层也会进行相同份额的削减。

裁人的一起,奥迪也称,其将在电动轿车和数字化范畴新增多达2000出资创业网,出资创业网,出资创业网个新职位,因而净失业人数将为7500人。

车企裁人潮仍在持续

在裁人的路上,奥迪不是一个人。跟着全球车市进入严寒的隆冬,多家跨国车企“断尾求生”,靠裁人关厂渡过低迷时间。

本月中旬,戴姆勒表明,将在全球范围内对管理层裁人1100人,约占其管理层的10%,以进步成绩。戴姆勒方针是在2022年末前节省10亿欧元。

此外,群众将在2023年之前裁人7000人来提高公司赢利;日产轿车方案在2022年之前,在全球范围内裁人约1.25万人;宝马方案在2020年末前在德国裁人6000名职工。捷豹路虎、通用轿车和福特等车企都相继宣告裁人,裁人起伏在4000-7000人之间。

向电动轿车转型

值得一提的是,一切裁人的车企,将未来要点都放在了新能源轿车上。

比方此次宣告裁人的奥迪就表明,电气化转型是其未来6年的工作要点。本年11月,奥迪在电气化战略发布会上表明,方案到2023年在电气化范畴出资超越150亿美元,并将50%的营销预算用于电动出行范畴。到2025年,方案推出30余款电动化车型,其销量将占总销量的40%。

近来,奥迪承认正在与我国企业比亚迪就购买电动轿车电池一事进行商谈,此举将会打破奥迪在我国对单一供货商的依靠。奥迪公司不久前录用的我国区总裁武佳碧表明南边500,南边500,南边500,奥迪方案在未来两年内涵我国市场开端出售更多的新能源车型,其间一半以上新车型都将为纯电动轿车。

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作者: 太平洋在线官网